Der Produktionsprozess von Aluminiumlegierungs -Automobilrädern ist hauptsächlich in die folgenden Kategorien unterteilt:
1. Casting -Prozess:
• Schwerkraftguss: Gießen Sie die flüssige Aluminiumlegierung in die Form, füllen Sie die Form unter Schwerkraft und kühlen Sie sie in Form. Dieser Prozess verfügt über niedrige Geräteinvestitionen und einen relativ einfachen Betrieb, der für kleine Produktion geeignet ist. Die Gusseffizienz ist jedoch gering, die Produktqualitätskonsistenz ist schlecht, und Gussfehler wie Poren und Schrumpfung sind anfällig für eintreten.
• Niedrigpresse Guss: In einem versiegelten Tiegel wird die Aluminiumlegierungflüssigkeit bei einem niedrigen Druck durch ein ineres Gas in die Form gedrückt, um sie unter Druck zu verfestigen. Die nach diesem Prozess erzeugten Guss haben eine dichte Struktur, eine gute interne Qualität, eine hohe Produktionseffizienz und sind für die Massenproduktion geeignet. Die Ausrüstungsinvestition ist jedoch groß, die Schimmelpilzanforderungen sind hoch und die Schimmelpilzkosten sind ebenfalls hoch.
• Spin-Guss: Es ist ein verbesserter Prozess, der auf dem Guss mit niedrigem Druck basiert. Zuerst wird die Lücke des Rades durch das Gießen mit niedrigem Druck gebildet, und dann wird die Lücke auf der Spinnmaschine befestigt. Die Struktur des Randteils wird allmählich deformiert und durch rotierende Form und Druck erweitert. Dieser Prozess behält nicht nur die Vorteile des Niedrigdruckgusses bei, sondern verbessert auch die Stärke und Präzision des Rades und verringert gleichzeitig das Gewicht des Rades.
2. Schmiedenprozess
Nachdem die Aluminiumlegierung auf eine bestimmte Temperatur erhitzt wurde, wird sie durch eine Schmiedepresse in eine Form geschmiedet. Schmiedensprozesse können in die folgenden zwei Typen unterteilt werden:
• Herkömmliches Schmieden: Ein ganzes Stück Aluminium -Sperrung wird direkt in die Form eines Rades unter hohem Druck geschmiedet. Das durch dieses Verfahren erzeugte Rad weist eine hohe Materialnutzung, weniger Abfälle, hervorragende mechanische Eigenschaften von Schmied und gute Stärke und Zähigkeit auf. Die Ausrüstungsinvestition ist jedoch groß, der Prozess ist komplex und das technische Niveau des Betreibers muss hoch sein.
• Semi-Solid-Schmiede: Zuerst wird die Aluminiumlegierung auf einen halbfesten Zustand erhitzt, zu welchem Zeitpunkt die Aluminiumlegierung eine gewisse Fließfähigkeit und Verschlechbarkeit aufweist und dann geschmiedet ist. Dieser Prozess kann den Energieverbrauch im Schmiedensprozess verringern, die Produktionseffizienz verbessern und die Qualität des Rades verbessern.
3.. Schweißprozess
Das Blatt wird in einen Zylinder gerollt und geschweißt und einfach verarbeitet oder in einen Radrand mit einer Form gedrückt, und dann wird die Scheibe vor dem Kasterschweiß für ein Rad geschweißt. Die Schweißmethode kann Laserschweißen, Elektronenstrahlschweißen usw. sein. Dieses Verfahren erfordert eine spezielle Produktionslinie mit hoher Produktionseffizienz und ist für die Massenproduktion geeignet. Das Erscheinungsbild ist jedoch schlecht und Schweißqualitätsprobleme sind anfällig an den Schweißpunkten.
Postzeit: Nov.-27-2024
