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18 23. FebruarIntelligente Schweißtechnologie für industrielle Aluminiumprofile von EMUs
Die aus industriellen Aluminiumprofilmaterialien gefertigte Fahrzeugkarosserie bietet die Vorteile von geringem Gewicht, Korrosionsbeständigkeit, gutem Erscheinungsbild und Recyclingfähigkeit und wird daher von städtischen Verkehrsunternehmen und Eisenbahnverkehrsämtern auf der ganzen Welt bevorzugt. Industrielles Aluminium...
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18 23. FebruarSo optimieren Sie das Design von Aluminiumextrusionen, um Kostensenkungen und eine hohe Effizienz zu erreichen
Der Abschnitt der Aluminiumextrusion ist in drei Kategorien unterteilt: Vollabschnitt: niedrige Produktkosten, niedrige Formkosten Halbhohlabschnitt: Die Form ist leicht verschleiß- und bruchanfällig, mit hohen Produkt- und Formkosten Hohlabschnitt: hohe Produkt- und Formkosten, die höchsten Formkosten für Poren...
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18 23. FebruarGoldman erhöht Aluminiumprognose aufgrund gestiegener Nachfrage in China und Europa
▪ Die Bank prognostiziert, dass der Metallpreis in diesem Jahr durchschnittlich 3.125 Dollar pro Tonne betragen wird. ▪ Höhere Nachfrage könnte „Knappheitssorgen auslösen“, so die Bank. Die Goldman Sachs Group Inc. hat ihre Preisprognose für Aluminium angehoben und erklärt, dass eine höhere Nachfrage in Europa und China zu Lieferengpässen führen könnte. Das Metall wird voraussichtlich im Durchschnitt …
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17 25. JuniFormeltabelle zur Berechnung des Gewichts von Aluminiumlegierungen
1. Überprüfung des physikalischen Prinzips der Kernformel: Gesetz der Massenerhaltung. Alle Formeln basieren auf der physikalischen Natur von m=ρ×V (Masse = Dichte × Volumen). Dichtewert. Theoretische Dichte von reinem Aluminium: 2,698 kg/m³ (20 °C). Der Näherungswert von 2,700 kg/m³ ist angemessen für …
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08 25. JuniDie Struktur der 6082-Legierung vor und nach der Homogenisierung
1. Legierungszusammensetzung 2. Homogenisierungsprozess 390 °C x Isolierung für 1,0 h + 575 °C x Isolierung für 8 h, starke Windkühlung auf 200 °C und dann Wasserkühlung. 3. Metallografische Struktur (a) 50× (b) 100× Abbildung 1 Metallografische Struktur des Kerns eines 6082-Legierungsbarrens, geätzt von Keller rea...
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08 25. JuniZusammenfassung des Wissens zur Formmodifikation und zum Schweißen
1. Unterschiedliche Lederstruktur und -farbe, Schweißpunkte. Ursache 1: Das Material der Schweißstelle weicht vom Originalmaterial ab. Entsprechende Maßnahmen: Verwenden Sie einen zum Grundmaterial passenden Schweißdraht, vorzugsweise einen speziellen, in Stahlwerken verwendeten Schweißdraht. Zweitens: Sägen Sie das Material ab.
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